解决低速熄旺势必造成油耗升高

导读：一些车主在进行数次进级后，上述题目仍旧存在。

针对这一情况，汽修导师表示，解决低速熄旺题目势必造成油耗升高，这是不可避免的。

但是，在进行了召回维修后，部门车主在今年初集中投诉，称召回车辆泛起油耗上升、怠速进步、收油不减速的题目。在汽车投诉网宣布的长安福特投诉列表中，今年1月份至今的56起投诉中，有20起投诉是关于福克斯召回之后的油耗和怠速题目，占总投诉量的近一半。

召回的原因是因为受到电子节气门积碳的影响，09款福克斯发念头的标定软件可能会导致发念头在特定的低速低负荷下熄旺。

2010年5月31日，长安福特马自达汽车公司 (以下简称长安福特)向质检总局递交讲演，召回2008年8月18日至2010年5月28日出产的09款福克斯[综述 图片 论坛]轿车，涉及车辆23.66万辆。

召回之后的汽车再次泛起新的题目，说明汽车厂家的召回方案出缺陷，不应该在解决一个题目的同时，又引发新的题目，这是对消费者的不负责任，长安福特应该重新召回彻底解决。但是，对于这一题目，相关责任怎样划分，我国现行的法律法规并没有作出相应划定。长安福特提供的解决措施是为车主小本进级发念头标定软件。

小编点评：3月8日，长安福特公关部相关人士在接受采访时表示，长安福特的召回方案是经由技术机构检测和论证的，召回之后油耗上升和怠速进步的问标题题目前都已解决。