开发效率和质量施展重要作用

导读：2010年12月，吉祥汽车安全技术试验一期工程已竣工并投入使用，可以完成中国及欧盟体系下所有整车NCAP法规的碰撞试验。 截至2010年11月底，吉祥已拥有各种3000余项，发明270余项。

2010年6月，浙江省汽车安全控制技术重点实验室届学术委员会在吉祥汽车成立，中国工程院院士郭孔辉院士担任主任；吉祥熊猫、帝豪EC7 C-NCAP碰撞接踵获得五星级成绩；吉祥“轿车被动安全技术研究及应用”项目荣获2009年度中国机械产业科学技术二等奖；

国内外的主动技术——汽车爆胎监测与安全控制系统（BMBS）被列入2010年批尺度修订计划并已通过国标委论证审核；

自主研发并工业化的Z系列自动变速器填补海内空缺，被评为中国汽车行业科技提高一等奖；自主研发并工业化的4G18 CVVT发念头，其升功率达到57.2KW，处于“国内外提高前辈、中国出众”水平；

目前，吉祥不仅把握了整车设计和制造技术，还在汽车发念头、变速箱等核心技术及安全技术方面实现了重大突破：

吉祥坚持“自主研发、广泛合作、掌控核心技术”的研发理念，贯彻“产品平台化、能源多样化、安全”的研发战略，加快团队建设，晋升软硬件实力，取得了丰富成果。 同时，电动汽车、新能源汽车、轻量化等项目实现了新突破。

2010年，吉祥研发步队进驻杭州临江产业园区，吉祥汽车技术正式形成了“两临并举”的全新格式，进一步凝结了研发协力，为吉祥后续的可持续发展奠定了百年基业。 2009年，吉祥被评为批“立异型企业”。

在杭州临江、台州临海两地陆续建成并投入使用的有发念头试验室、NVH试验设备建设、底盘测尝尝验室建设、动力总成试制车间、基础电工试验室、扩建的丈量等；高机能计算项目建设明显晋升了CAE分析速度；同时，高度细化的研发流程已在G-PLM系统内全面实现电子化，对晋升开发效率和质量施展了重要作用。

小编点评：2010年1月11日，“2009年度科学技术奖励大会”在北京人民大会堂举行，“吉祥战略转型的技术体系立异工程建设”项目荣获科技提高二等奖（一等奖空白），成为此次获得该类奖项的唯逐一家汽车企业，标志着吉祥近三年来构建的技术体系及其立异能力，已跃居各省市水平。