车船税的调整没什么大的影响
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导读：我的车排量是1.0L，之前交车船税都是按一年36**交的，这新车船税尺度是每年60~36**，这样看来，今后我每年的养车用度又会省下一些。那么，对于新调整后的车船税，车主又有何看法？会对大家的用车糊口构成影响吗？记者在市区几个大型泊车场随机采访了十几位车主，大多数人表示车船税的调整对他们没什么大的影响。 “再说，买得起大排量车的人，也负担得起相对高的税”。即使按修改后的草案，自己的交税区间为36**至66**，仍是可以承受的。
与车辆购置税等不同的是，新车船税可是年年都需要交纳，这跟大家养车本钱紧密亲密相关。 ”在郭先生看来，按排气量大小征车船税比过去笼统按载客多少区分的车型大小征税更公道，规格大小相称的轿车，排气量1.0升的也有3.6升的也有，却是一样交36**的车船税，从环保角度说有失公平。同样，奥迪Q7车主高先生也很淡然地表示：“没啥影响，我总不能由于每年要多交点车船税，就不开车或者换个小车吧。
小编点评：车主林先生的车是排气量2.0L的飞跃B70[综述 图片 论坛]，一年交车船税36**，在他看来每年这个用度均摊在每月只有几十元，在养车用度中是“小头”。
(责任编辑：骞来)
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