早一步面对企业转型、进级
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导读：作为行业老大，宇通比其他企业更早一步面对企业转型、进级，谋求新增长点的题目。而上述的新能源基地布局只是其一。
比拟汽车工业中其他细分市场，客车被誉为中国自主发展的领域。也因此中国客车行业未来增长空间还有多大、数目规模的顶峰会在何时到来、单一品类的汽车企业抗风险能力如何等题目，成为客车行业面对的共性话题。
1月7日晚间，宇通客车(600066.SH)发布公告称，公司拟以每10股配售3股的比例，向全体股东配股融资不很过25亿元，用于投建节能与新能源客车基地。
业内人士以为，2011年中国客车市场增速将放缓。一方面，客车行业容量有限，行业竞争将进一步加剧。
作为海内创新推出年销量突破4万辆的客车企业，宇通可谓并不缺钱，其资本动作背后，是面临客车行业可能迎来的增长放缓以及新挑战所做的新思索。另一方面，2011年不确定经济形势下，通货膨胀等因素对客车行业的影响加剧。
小编点评：而两天前，宇通刚刚发布了2010年产销业绩，年产销均突破4万辆，增长高达46%以上。
(责任编辑：骞来)
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