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导读：良多发达也都经历过这个过程。
他表示，广州一直坚持多、多组团的规划方案，其目的就是要将外围的人群分解出去。 “修路总要有时间，调整规划更难，屋子盖好了，总不能拆掉。
城市化速度太快是拥堵的根本原因，溘然间道路的需求大量增加，但供应不足。 “老庶民愿意买就买，觉得堵车了，天然就不买了。假如坐公交又利便又省钱，谁非要自己开车呢？”
就“大城市病”中凸起的交通拥堵题目，日前，各省市人大代表、广州市规划局局长王东说，目前广州治堵方案已经在研究，他个人并不赞成用限购等行政手段，而应更多地使用市场调节手段。
小编点评：下一步广州的规划也是多、网络化城市的空间结构布局，同时将外围新区的公共服务做好，避免大家都往城市扎。
(责任编辑：骞来)
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