81届日内瓦车展发布170款新车

导读：本届日内瓦车展有“170款新车进行国内外及欧洲”，其中40余款车型都以绿色科技为卖点。这一数字是去年日内瓦车展的两倍，也创造了一项国内外车展的新纪录。国内外级的车展一年起码有五六场,而这些车展相互比拼的无非就是谁的“国内外”或者新车型多,从初两天媒体日的场面来看,第81届日内瓦国内外车展无疑是其中的创新品牌。

过去几个月在洛杉矶、底特律及芝加哥举行的北美国内外车展几经努力才集结了数十辆新款车型,而每年一次的日内瓦车展却有“170款新车进行国内外及欧洲”,其中40余款车型都以绿色科技为卖点。

本届车展于3月3日至3月13日在瑞士日内瓦国内外机场附近的Palexpo展览中心举行,其终亮相的新车创造了一项国内外车展的纪录——这一数字是去年日内瓦国内外车展车型的两倍。

由于近年来经济大环境不景气,许多公司推迟或者取消了新车的发布。对于一款新车来说,往往需要3到5年甚至更长的时间来设计、生产和调校,这条自2008年开始“截流”的生产线如今不仅开始复苏,还有了厚积薄发的迹象。

可以看到,不仅单个车型进入了量产阶段,甚至某些车的整个系列也开始大换血。比如菲亚特集团正逐步增持克莱斯勒的股份,并借此机会将克莱斯勒的整条生产线——包括200及300轿车、200敞篷跑车以及Grand Voyager小货车——全部换成Lancia的品牌在欧洲上市,而道奇Journey旅行车也被冠名为菲亚特Freemont。