雷克萨斯LFA起步控制系统

导读：Launch Control，也就是俗称的起步控制系统(弹射起步，缩写为LC)算是一项伟大的汽车科技小发明。原因显而易见，一旦你启动了这个神奇的小玩意，就能让你的高性能玩具以合适的引擎转速配合的轮胎抓地力弹射而出，从而制造出官方试车手级别的静止起步加速成绩，随之而来的可能还有肾上腺素的加速分泌、物有所值的满足感或者让身旁的姑娘花容失色等效果。

LFA的ASG变速箱拥有4种模式和7种换挡速度，快换挡速度0.2秒。

当然，实现理想还是需要前提的，比如路面抓地力、轮胎健康状态等因素都直接关系到弹射起步的实际效果。不过现实的情况往往更加残酷，也许你的座驾能够在4秒之内完成0-100km/h加速，但启动Launch Control的过程可能就需要40秒，而这还不算翻箱倒柜40分钟寻找说明书，以及将操作流程铭记在心的时间!这非危言耸听。

尽管很多高性能车，例如保时捷911、奥迪R8、奔驰AMG的Launch Control使用起来还算顺手，但以宝马E90/E92/E93 M3为代表的某些车型，弹射起步操作的复杂简直达到令人发指的程度，对使用者的四肢协调能力和大脑多任务处理能力构成了严峻考验。

近日国外网站报道了雷克萨斯LFA的Launch Control功能使用细节，总体来看整个操作过程并不算繁琐，可以划为比较容易上手的类型。当然，至于真正是否好用，还是那些车主有发言权。