英菲尼迪M35不一样的动力

导读：英菲尼迪M35Hybrid配备的混合动力系统主要用于在车辆加速时为V6引擎提供辅助动力，另外该系统也可以在车辆减速或制动时收集能量。在某些驾驶状态下，英菲尼迪M35Hybrid还可以使用电动模式行驶，不过车厂并未公布这种驾驶状态是类似福特FusionHybrid的高速行驶条件下还是像雷克萨斯混合动力车那样是在低速行驶条件下。

运用在该车上面的混合动力系统是采用的平行混动配置与7档自动变速箱相结合的搭配。当与输出功率为50千瓦的电动机相配合之际，英菲尼迪M35Hybrid的3.5升V6发动机能够释放出的总输出功率为360马力，扭矩峰值达到258磅·英尺。更重要的是，电动机的能够在加速的时候额外提供199磅·英尺的扭矩，即使是在单方面使用电动机进行行驶的时候，车子的速度也可以达到62英里每小时。

英菲尼迪M35Hybrid应该更接近于一款弱混合动力车，它的混合动力系统采用了的层压式锂电池为其供电，由于可储存更多电能，因此续航能力有望提升。

英菲尼迪M35Hybrid该车匀速行驶中在约达到80公里每小时时可单靠电机行驶，而不踩油门等情况下在达到140公里每小时时仍可保持单靠电机行驶模式。同时，其组合装配的7速自动变速器由于去掉了扭矩转换装置使燃效提高了10%，而由于采用电动液压转向系统又取得了约2%的燃效改善效果。

编辑点评：英菲尼迪M35Hybrid的性能、续航能力和变速器等细节。该车配备的电池组采用层压式锂电池，英菲尼迪称这种电池的体积与传统电池组一样，但可以储存很过一倍的电量，同时散热效能和可靠性也获得提升。