未来汽车工业主导方向

导读：目前，国内外汽车消耗的石油占到了国内外石油消耗总量的60%—80%，而国内外石油资源却日趋匮乏，在后国内外金融危机时期，油价将进入新一轮上涨周期。我国人口众多，正处于产业化、城市化、现代化的枢纽时期，面对着巨大的资源、环境压力，降低汽车工业对石油的依靠，减轻其对环境的不利影响，对我国经济发展意义重大，我们必需加快转变汽车业发展方式，鼎力发展新能源汽车。

从国内外范围来看，新能源汽车作为未来汽车工业主导方向，已经被广泛认同。特别是《节能与新能源汽车工业发展规划(2011—2020年)》即将出台，标志着在层面直接支持新能源汽车工业的政策框架浮出水面。欧盟也出台了“欧洲经济中兴计划”，提出“绿色汽车”的倡议，资助效果节能交通特别是电动汽车方面的研发。日本在今后五年中每年将投入2亿美元开发电动汽车的车用电池，目标是使电池本钱下降一半。

从我国汽车发展史来看，新能源汽车工业始于本世纪初，其直接推动力就是转变经济发展方式的客观需要。

从工业政策规划来看，新能源汽车工业已成为我国未来经济发展中鼎力支持的战略性新兴工业。美国计划今后十年在新能源汽车技术领域投入巨资，加强对提高前辈电池和电机的研发能力建设。传统汽车工业发展面对着诸多题目，其中能源与环境是两大核心题目。

据权势巨子机构预计，到2030年国内外将全面进入新能源汽车发展阶段。汽车天天排出的尾气严峻污染大气，危害人体健康，对天气和人类的生存构成了严峻威胁。经由近几年努力，我国已自主研发出一系列混合动力汽车产品，实现了小批量整车出产，施展了小规模示范应用，部门产品已进入贸易化运营阶段。在这七大工业中，节能环保、新能源汽车这两个工业将产生十万亿元级的市场规模，成为支柱性的新兴工业。

前不久，颁布了《关于加快培育和发展战略性新兴工业的决定》，该决定立足基本国情，针对一些高新技术企业立异能力不强，把握枢纽核心技术少，新技术新产品进入市场的政策法规体系不健全，立异创业的投融资和财税政策、体系体例机制不完善等凸起题目，提出了发展战略与方针政策。我国要在未来形成具有国内外竞争力的汽车产业体系，必需很前制定新能源汽车的研发和工业化战略。

小编点评：法国将在未来几年内投入4亿欧元进行混合动力汽车和纯电动汽车的研发；德国推出“氢能与燃料电池技术立异计划”、“电动汽车发展计划”，预计到2020年将推广100万辆电动汽车，到2030年电动汽车数目达到500万辆，到2050年非化石燃料驱动的城市交通将占上风。