摇号划定政策形成的观望情绪

导读：积累到**的数目，社会各界将更加难以解决。

摇号划定政策形成的观望情绪

另一形成观望的因素，即2010年末，形成的京城特有的新旧车经销商存案总量，目前政府承认的仅为批新车存案总量，达4.6万辆，其他存案车辆何时宣布？无法预测。恐怕是各方面出乎预料的。

治堵方案实施将近两个月时间了，仲春份可以说是一季度京城车市很为重要的过渡阶段，新车二手车销售均进入此状态，市场需要相对不乱，舆论需要相对不乱，消费者心态需要不乱，恰恰在此时，油价上涨，为消费者观望情绪油上加旺，1月份17600的摇号消费者，舆论报道只实施了20%的购车，其他都在观望，观望什么呢？主要观望汽车经销商降价促销。

为什么2月份不出手呢？枢纽仍是车价观望题目。因此，3月份很有可能形成存案车突击购买的状况。仅仅是因价格而观望，此次油价上涨，又强化了一下用车本钱增加，1+1的效果正在形成大于二的状况。尽管有价格观望影响因素，但更重要的是摇号政策划定，半年后才失效，既然有半年的考虑时间，包括价格、品牌、车型、颜色、喜好、油耗等等，为什么急于出手购买呢？因此，多方面观望是必定的，而且每月底才实施摇号，不但形成月底观望，更会形成下月初观望，在加上此次油价上涨，观望情绪在度被大大加强。

摇号已经实施一月有余，但实施购买的总量少的可怜，大部门在观望。但该划定有关门时间，即3月31日存案车辆办理上牌截止日。因为每次摇号中签消费者真正快办快买的少，观望的多，很有可能形成巨大的观望群体。

小编点评：形成了近两年来少见的经销商与消费者博弈状态，即一方稳住价格不降，另一方迫切但愿价格下降。