处于无优惠的排队订车状态
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导读：3月底，在广告公司工作的曹玲玲订了一美系合资品牌车型，10万元左右，原本同意4月6日提车，因为资源紧张，截至昨日仍未提到车，销售参谋无法告知其详细到车日期，而到4月份，此车型的优惠幅度也缩水500**。正在为资源发愁的邓岗新告诉记者，从4月起，部门车型的优惠幅度已经缩小。
记者调查发现，受制于产能，大多数销量节节高车型依然处于无优惠的排队订车状态，甚至需要加数万元的装饰。不外，因为雅阁的资源开始紧张，从本月开始，经销商又收回了500**左右的优惠。 3月份下旬，在本报举行的购车GO流动现场，广汽本田还特别推出了很低的价格，据称是去年长沙车展以来惠的价格。曹玲玲一边庆幸订车及时，一边也诉苦经销商太牛。
当供大于求，价格将低于价值，供不应求，价格天然高于其价值，这是市场规律，汽车市场便一直深度体验着这样的市场规律。
小编点评：一汽丰田旗下RAV4已经将此前800**-1万元的优惠全面收回，现在没有任何优惠，丰田霸道也由之前加3万元装饰涨价到提车要加5万元装饰。
(责任编辑：骞来)
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