抛离体验的因素而直接去买车

2011-04-14来源：渠道网

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导读：由于阻碍网上卖车的原因，仍是无法试车。

4月7日，“汽车疯子”李书福握住了“IT旺星人”马云的手，两家总部都位于杭州的民企高调合作，宣告中国汽车网购店国内外鹰旗舰店正式启动运营，针对网络购买渠道专门制作的双色版熊猫当日上市。 “除非你对这部车已经烂熟，但是它们总会有差别而且不断推陈出新，只要是我不认识的车，就需要去体验。 ”吉祥汽车副总裁、销售公司总经理刘金良透露。

吉祥并非是网络购车的家，成功的案例就是疾驰的SMART和春风日产的骊威。 ”发布会现场一名媒体记者坦言，情感的体验其实太重要了，汽车的电子商务到也不能脱离体验店。吉祥此次的渠道创举是否会“解放”汽车工业的“出产力”，并开启一个全新格式，现在给出一个谜底还为时尚早。但是吉祥和这两款车型的售卖情况又有所不同，熊猫的双色版车型正式在淘宝商城开了一家旗舰店，作为长期有效的产品售卖，并不是一时促销或是为了宣传而拿出的产品，这也意味着汽车开始试水网购时代。

网络购车店如何才算成功？“实在对于详细的评价尺度，目前我们也是摸着石头过河。前者以7.7折的价位成交，而后者上市时更是以“3元轻取”的流动吸引了1293万人次介入其中。

对于已经成熟的4S销售模式来说，网上卖车在欧美市场至今未能成为主流。

小编点评：会不会有人愿意抛离体验的因素而直接去买车。

(责任编辑：骞来)

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