解决电动汽车的安全隐患题目

导读：众泰汽车没有透露电池由谁供给。良多行业都是如斯，批勇士都成了炮灰。

十二五期间，将投资下650亿元搀扶资金，能否解决电动汽车的安全隐患题目？这是个急需研究的题目。勇于尝试纯电动汽车的消费者，是善良的。

当然，在保护消费者人身安全的同时，也保护了纯电动汽车的长远发展。正由于这样，当一个温州朋友打算投资纯电动汽车项目，向我的一位老师请教时。也就是说，电池出题目的可能性远弘远于后两者。上世纪，福特汽车面对破产危机，就是由于凡世通轮胎。（当然，假如消费者从售后维修市场买的凡世通轮胎，可能另当别论。）

专职人士以为，三大原因将导致自燃。但作为普通的投资人，没有必要去淌这个混水。当一次又一次的电动汽车大事故泛起后，有多少人还敢去买电动汽车？有多少人敢去乘坐电动出租车？中国节能与新能源汽车未来十年的规划将难以实现。但是，直接购买福特汽车的消费者诉讼的是福特汽车。按照《节能与新能源汽车工业发展规划》所言，2015 年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车市场保有量达到50万辆以上，铺排300亿专项资金支持新能源汽车示范推广，200亿专项资金支持以混合动力汽车为重点的节能汽车推广，50亿专项资金支持试点城市基础举措措施建设，100亿资金对节能与新能源汽车少部件进行分类指导和支持。一次自燃，足以重创一个品牌。很简朴，这和传统汽车一样。电池、接插系统、电路电器。所以主管部分更应该更正视这类消费者的安全。出于鼓励这一工业发展的目的，当然也有节能环保的意愿。

但在我看来，不管电池供给商是谁。按照杭州方面检查结果，后两种的可能很小。在纯电动汽车自燃题目上，整车企业难逃责任。老师郑重地告诉他，在技术不成熟时，参与一个市场的风险很大。电动汽车也是如斯。当然，一个财力雄厚的团体，可以忍受长期的投资亏损。那么是什么导致的自燃，整车企业是否具有不可推卸的责任呢？

任何一个新技术，从摸索到成熟都需要相称长的时间。

小编点评：众泰电动汽车自燃事件，估计让不少打算投资这行的人出了冷汗。这就是涉及电动汽车安全的核心了——电池！这也是电动汽车整个部件的*——贵也重要的。福特汽车再找凡世通轮胎索赔。