实现"弯道很车"的电动汽车

导读：核电建设的放缓将给其它新能源带来新的发展契机也未可知。在国内外对核能工业担忧的大背景下，海内正打算实现弯道很车的电动汽车，其未来再次变得扑朔迷离。

一场地震，原本只是天灾；但加上由此导致的核危机，则变成了彻底的人祸。

受此越日本核危机影响，欧美纷纷重新审阅核能政策，这将可能沉重打击核能工业的发展，使正处于襁褓之中的氢燃料电池汽车或迁就此放慢的脚步。同时，汽车要想挣脱对传统石化燃料的依靠，也将变得更加难题。作为国内外拥有多核电站的美国，对于核能的去留题目也是摇晃不定，如本日本的核危机更是给了反核人士针对其安全性更加充足的反对理由。

在海内，人们对日本核危机的恐慌从芳踪未远的盐如玉便可见一斑。假如日本核危机进一步恶化，导致法国作出核能政策的重大调整，其示范效应可能传导至欧美其他。在欧洲，各国民众出于对核能安全性的担忧，反对声浪不断高涨，主要核能企业的股价应声大跌。而在各省市内外范围内，日本核泄漏使核安全题目被高度正视，人们开始对核电进行重新审阅。近日，德国暂时封闭了7座核电站，并明确表示将加快退出核电的步伐，英国则表示会更加慎重地考虑核电政策，瑞士已休止接纳修建核电举措措施的申请。据某国外媒体报道，奥地利中心景象形象和地球动力研究所（ZAMG）分析说，日本福岛核电站泄漏事故向大气中排放的放射性物质含量已很过切尔诺贝利核事故的水平。

小编点评：原子能研究机构国内外核能新闻撰文称，德国目前核电占发电量比例的30%左右，而法国的核电发电量比例很过70%。