鼎力“绿化”车市的过程中

导读：在购置税优惠等政策鼎力“绿化”车市的过程中，小排量车的市场表现取得了显著的晋升。

目前，跟着几项鼓励、优惠政策的取消，小车市场的增长是否将戛然而止呢？一项调查仍旧显示，目前有购车计划的所有消费者中，小排量车的仍旧占到了70%以上。

新骊威家族不仅拥有大气硬朗且动感的外观、宽敞恬静及灵活多变的内部空间、效果强劲的动力组合，为消费者创造出更多的驾乘享受。而且，丰硕的全系列车型，使其施展 “多面手”实力，充分适应各种不同应用场合，全面知足不同用户需求。

数据显示，2009年，1.6L及以下排量车型销量同比增长一倍，而1.0L-1.6L排量车型则赢取了该年度车市的市场荣誉，整体市场份额晋升高达7.03%，且该级别车型长期处于脱销状态。拓展了消费者的购车选择，并助其兼顾家居糊口与商务流动。 2010年，固然购置税优惠政策力度缩小，但小排量车市场依然旺爆，截至年底，1.6L及以下车型市占率上升至70%左右。

以老牌劲旅春风日产为例，跟着其以大中城市为，以二三线城市为辐射的市场营销策略推进，骊威车型在各个区域市场频传喜报，在竞争激烈、暗流涌动的细分市场中，长期保持着稳固的市场销量，冷然不惧、持续坚挺。

因为产品需求更趋向于实用化，以及均匀消费水平和油耗敏感性等方面的限制，二三线城市消费者小排量车的比例很越整体水平，达到了85%左右。

小编点评：除了政策的支持之外，整体汽车销售的重点也发生了潜移默化的变革。之前汽车销售集中于一线城市，目前汽车销售网已经向二三线城市拓展延伸。