汽车开始“试水”网购
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导读: 李书福与**合作,两家总部都位于杭州的民企进行合作组建中国汽车网购店——国内外鹰旗舰店,针对网络购买渠道专门制作的双色版熊猫当日上市。
网络购车店如何才算成功?“其实对于具体的评价标准,目前我们也是摸着石头过河。”吉利汽车副总裁、销售公司总经理刘金良透露。
对于已经成熟的4S销售模式来说,网上卖车在欧美市场至今未能成为主流。吉利此次的渠道创举是否会“解放”汽车产业的“生产力”,并开启一个全新格局,现在给出一个答案还为时尚早,因为阻碍网上卖车的原因,还是无法试车。
会不会有人愿意抛离体验的因素而直接去买车?“除非你对这部车已经烂熟,但是它们总会有差别,而且不断推陈出新。我不熟悉的车,当然需要去体验。”发布会现场一名媒体记者坦言,情感的体验实在太重要了,汽车的电子商务到也不能脱离体验店。
小编点评:吉利并非是网络购车的家,成功的案例就是奔驰的SMART和东风日产的骊威。前者终以7.7折的价位成交,而后者上市时更是以“3元轻取”的活动吸引了1293万人次参与其中,但是吉利和这两款车型的售卖情况又有所不同,熊猫的双色版车型正式在淘宝商城开了一家旗舰店,作为长期有效的产品售卖,并不是一时促销或是为了宣传而拿出的产品,这也意味着汽车开始“试水”网购。
(责任编辑:骞来)
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