新能源汽车这块诱人的蛋糕
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导读：在新能源汽车这块诱人的蛋糕眼前，好像没有人能够抵御住诱惑。各种形式同盟组织从某种程度上是汽车行业多头治理的一种体现，到目前为止，具有治理新能源汽车工业的相关部委包括、工信部、发改委、、国资委等等，而**、交通部、环保部、总局等部委也间接承担着治理汽车行业的职能。
对于上述同盟的集中涌现，中投参谋贵族享受研究员李胜茂曾撰文指出，新能源汽车工业同盟内的企业实际上仍是处在一种单打独斗的状态下，这种同盟更像是企业间的一项业务联合，对行业的影响非常有限。
在以及地方政府大额财政支持下，上马新能源汽车项目的企业通过组建工业同盟的途径抱团发展，短短半年之内，成了海内新能源汽车工业界的一种普遍现象。中国汽车畅通流畅协会副秘书长罗磊表示，这些同盟的共同点是资源和成果共享。
从横跨中外企业的“可持续新能源国内外同盟”，到由中国汽车产业协会、国资委分别牵头成立的“T10电动车同盟”以及“央企电动车工业同盟”，再到海内各省市四处开花的地方性新能源工业同盟，各种形式的同盟如雨后春笋，在利好政策的“滋养”之下，集中冒出。
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小编点评：但匆匆结下的较为疏松的同盟组织，能够在多大程度上施展效益，业内人士大多持观望立场。
(责任编辑：骞来)
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