汽车产业“十二五”发展规划

导读：北京市经济和信息化委员会审查通过了北京汽车产业“十二五”发展规划。规划在2015年，北京的以乘用车为主的纯电动汽车将达到10万辆的规模。北京发展新能源车的重点是纯电动车，也发展插电式、混合动力新能源车。

去年10月，发布了《关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》，明确了现阶段节能环保、新一代信息技术、生物、精心打造装备制造、新能源、新材料、新能源汽车为七大战略性新兴产业，到2020年，节能环保、新一代信息技术、生物、精心打造装备制造产业成为国民经济的支柱产业，新能源、新材料、新能源汽车成为国民经济的先导产业。根据几年前我国出台的汽车工业发展规划的要求，到2030年，我国电动汽车保有量占汽车保有量50%以上，年生产销售电动汽车1000万-1950万辆。

而在今年4月6日，某新锐财经资讯网站曝出“中国放弃制定汽车产业十二五规划”引起业界震惊，主流汽车网站纷纷转载这一爆炸新闻，并在屏关键位置重点推荐。据文中所述，工信部及发改委相关负责人在接受该网站的记者电话采访时均明确了这一说法，“节能和新能源汽车规划即将出台，没必要再搞一个汽车产业的十二五规划。”而另一家网站则对这一报道似乎作了更为到位的解读：据报道引述的官员表述，这个规划并非真的被放弃了，而是被代之以即将出台的《节能与新能源汽车产业发展规划(2011-2020年)》。不管谁的表述更为精细，有一个信号是共同的，那就是“十二五”期间新能源汽车将得到政府的重点推进，电动汽车商业化也将随之被正式推到市场前沿。

小编点评：节能减排的责任和日益上涨的油价，给新能源汽车创造了空间。