潍柴团体长三角区域制造

导读：2009年6月16日，由潍柴团体、山东工程机械团体有限公司等四家国有企业组成的山东重工团体有限公司注册成立，潍柴团体董事长谭旭光出任该公司董事长兼党委书记。届时，扬州将成为潍柴团体在长三角区域的制造。

事实上，在谭旭光发出此言之时，潍柴的扩张战略已经启动。该协议曾这样描述两家公司的未来：重组后的扬柴公司争取在3年内实现产销轻型发念头30万台、5年内具备年产50万台的能力；重组后的亚星客车争取在初期形成1万台以上的整车出产规模，重点发展新能源、新燃料客车。

2009年11月，潍柴与扬州市政府签署了战略合作协议。

为了完成政府下达的任务、实现企业的再次起飞，有了新称谓的谭旭光曾于2009年12月在位于济南的山东会堂内面临2000多位经销商代表说：三到五年后，我们将进入千亿元级的国内外重工团体俱乐部。

为了培育8-10家具有较强竞争力的大型企业团体，到2011年形成两家销售收入过千亿元的汽车企业航母，从2009年开始，山东省政府便着手对省内汽车企业的重组工作，山东重工的诞生就是其一手策划的。自那时起，有关潍柴收购亚星的传说传闻便在坊间屡屡提及。

在这份协议中，扬柴公司和亚星客车是实现双方战略布局的重要棋子。协议内容大致为，未来5年内，潍柴团体将投入20亿元以上，加大对柴油机业务、新能源客车业务、特种车业务及其他汽车少部件业务的投资，工业规模将很过百亿元。 2010年，亚星客车股价也在传说传闻中几经波动。

小编点评：此协议签署几天后，潍柴团体便将与亚星客车同属一团体下的扬柴收入麾下。