国内外着名品牌都使出浑身解数

导读：奥迪、宝马等国内外着名品牌都使出浑身解数，将国内外高管派到上海车展切身督阵，铺排区域高管去纽约车展。 ”中国贸促会汽车行业分会会长王侠说。

根据主办方宣布的信息，德系代表大众团体携大众汽车、奥迪、斯柯达、西亚特、宾利、兰博基尼、布加迪7个品牌登场，展台总面积很过8500平方米，创上海车展之。 宝马和疾驰也各以5000平方米和3000平方米的展出头具名积盛大亮相；日系品牌丰田、日产等参展规模也分别达4900平方米和3000平方米。如去年10月在法兰克福亮相的宝马6系双座跑车，就缺席了今年的日内瓦车展，却泛起在上海车展上；法国雪铁龙旗下精心打造车型DS5也没参加日内瓦车展，而在沪。

值得主办方骄傲的是，今年上海车展期间适逢纽约车展开幕，与素有“潮流风向标”之称的日内瓦车展相隔也不到一个月，不少汽车厂商难以在短时间内调集资源、人力来完成两大国内外车展的参展，而不少国内外品牌选择将战略车型带到上海发布。把中国市场看成“救命稻草”的通用汽车公布，在上海车展上国内外的雪佛兰全新车型“迈锐宝”，只有在上海演完“秀”后，才会去纽约车展上再露一把脸。 “综合规模和中国车市的地位分析，上海车展在整体上已成为国内外汽车展。

小编点评：2000多家国内外企业参展、23万平方米的展示面积、1100辆展车、75辆国内外车型，今年的上海车展规模空前。