真正练就“汽车强国”的本领

2011-05-03来源：渠道网

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导读：吉祥智能汽车展示区的工作职员面临车展观众的体验热情有点措手不及。

换句话说，匹配如斯规格的车展，国产品牌还要加把劲，真正练就“汽车强国”的本领才行。不外，从参展企业的国籍来看，除日内瓦车展，其他三大车展的主要阵营均为当地企业，本土品牌拥有无可置疑的话语权。

在中国汽车产业协会副会长兼秘书长董扬这样的专职观众眼里，今年的上海车展上，不少中国厂家在展出车的同时也展出一些部件，展出自己专有的信息技术，都是“让人欣喜的提高”。

“没想到整整一天，这里成为了忙碌的展台。记者在现场了解到，因为吉祥在其精心打造“帝豪”产品线中加装3G智能模块，这种可以在一部车内实现包括汽载资讯、娱乐、个人信息、互联网浏览、通信导航、GPS应用、安全驾驶、防盗追踪、紧急呼唤、救援、位置服务等信息化功能的“车联网”产品，让他们展台成了本届车展中的一大亮点。

我觉得车展和中国的汽车工业状况一样，大而不强，也就是面积已足够大了，但技术含量还不是，国产自主品牌的立异，还可以再给力一点。

事实上，今年车展中，包括运用3G技术的荣威350、由中国电信与上海贝尔推出的“安吉星”智能汽车解决方案等，搭载了快车后，不少国产品牌都尝到了甜头。 ”

小编点评：就车展规模而言，上海车展甚至已经很过了巴黎车展、日内瓦车展、东京车展以及底特律车展。

(责任编辑：骞来)

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