中国成为汽车强国的特征之一
您可能感兴趣的项目78%用户关注的赚钱项目
- 段 44分钟 前刚留言咨询
- 刘小姐 23分钟 前刚留言咨询
- 刘小姐 40分钟 前刚留言咨询
- 美女 44分钟 前刚留言咨询
- 美女 38分钟 前刚留言咨询
- 美女 7分钟 前刚留言咨询
- 美女 36分钟 前刚留言咨询
- 赵海璇 15分钟 前刚留言咨询
- 赵海璇 4分钟 前刚留言咨询
- 贺先生 30分钟 前刚留言咨询
- 李 26分钟 前刚留言咨询
- 沙 18分钟 前刚留言咨询
- 齐总 33分钟 前刚留言咨询
- 李荣荣 18分钟 前刚留言咨询
- 薛 3分钟 前刚留言咨询
- 15241886937 17分钟 前刚留言咨询
导读：在调查中，也有占较大比例的人士将自主品牌是否占据市场主导地位,视为中国成为汽车强国的特征之一。
目前，以奇瑞、吉祥和比亚迪为代表的一批在过去十年中迅速成长起来的自主品牌，尽管凭借各自的经营模式取得了值得肯定的市场地位，但比拟外资品牌在消费者心目中的形象，自主品牌始终停留在低端市场，同时市场份额的扩展速度相称缓慢。
在外资品牌同样跟着市场发展取得大幅增长的时期，研发技术以及品牌价值等企业核心竞争要素并不占上风的自主品牌，假如按照这样的速度发展，市场份额很过50%将需要一段漫长的时期，况且，2010年市场激增的状况，跟着市场趋向饱和，未来将很难再重演。根据盖世汽车网对乘联会统计得出的20家自主品牌轿车出产企业销量数据，2010年我国自主品牌轿车销量共293.09万辆，同比增长34.08%。
但如斯快的市场增幅却并未带来市场份额的迅速攀升，自主品牌在轿车总销量中的占比仅由2009年的29.4%，进步1.3个百分点至30.7%，而2007年和2008年，这一数字分别为26.5%和26%。
小编点评：自主品牌的成长速度成为市场层面参考的主要指标。
(责任编辑：骞来)
上一篇：苹果对三星提出16项指控 下一篇：空调促销旺季纠纷频发不断
