合资公司的配套“已经不成题目”
- 朱女士 34分钟 前刚留言咨询
- 泽德 36分钟 前刚留言咨询
- 陈璇 44分钟 前刚留言咨询
- 谢安琪 22分钟 前刚留言咨询
- 李 30分钟 前刚留言咨询
- 李阳 9分钟 前刚留言咨询
- 杨昌元 9分钟 前刚留言咨询
- 杨昌元 45分钟 前刚留言咨询
- 萨达 22分钟 前刚留言咨询
- 大厦 15分钟 前刚留言咨询
- 孙高金 18分钟 前刚留言咨询
- 林在鸿 8分钟 前刚留言咨询
- 冉先生 22分钟 前刚留言咨询
- 张先生 24分钟 前刚留言咨询
- 周峻豪 14分钟 前刚留言咨询
- 徐爱民 3分钟 前刚留言咨询
导读:“法雷奥的扩建项目跟合资公司是有很大关系的,由于比较重要的少部件供给商在前期的一些车型投入研发阶段就已经开始参与。 ”一名目前在上海筹备车展的公关团队员工告诉记者。
“现在仍是在紧锣密鼓地招人,项目筹备组的公关、营销部门职员暂时驻扎在上海,大部队在深圳总部。
同时,据上述长安PSA高层先容,合资公司的配套“已经不成题目”,位于深圳观澜的出产基地在周边120公里的半径范围内基本都能全部配套。
另据了解,目前以“长安标致雪铁龙项目筹备组”的名义招揽的人士也已不少,其中包括从长安团体调派和外部招聘的。至于今后职员分配和营销机构的建立则暂时没有说法,可能车展结束后就集体搬回深圳了。上周,PSA在法国的少部件合作伙伴法雷奥对其在深圳的电子研发进行了扩建。 ”法雷奥方面人士和长安相关高层均如斯表示。
小编点评:另一方面,固然合资公司的审批仍旧处于发改委的一道批复流程里,但该公司未来的配套供给商已经逐步浮出水面。
(责任编辑:骞来)
上一篇:新能源汽车和自主品牌车 下一篇:BMW提前为五代M5作造势暖身