北京成立大陆创新推出保时捷中心

导读：在4月19日国内外仪式上，保时捷国内外主席兼席执行总裁穆伦先生与中国很模王雯琴、石周靓一同为Panamera Turbo S揭开了面纱。共同见证这一荣耀时刻的还包括保时捷的合作伙伴、贵宾、中外媒体以及来自保时捷董事会的代表。拥有如此多重量级人物的保时捷董事代表团能够出席本次活动，充分印证了中国在保时捷国内外运营中的重要性，以及在上海举办Panamera Turbo S国内外的意义。

展台的另一个亮点无疑是亮相中国的918 RSR，这一惊世杰作成功地将先前曾应用于国内外赛道测试的911 GT3 R Hybrid中的混合动力技术、飞轮储能技术，与918 Spyder的设计理念融合在一起。毫无疑问，918 RSR代表着保时捷在跑车设计领域至臻圆满的重量级成就。通过其输出功率达563 bhp的V8动力单元，以及两个位于前轮处的电动马达分别可提供75 kW动力，令车辆的峰值功率达到了惊人的767 bhp，使车辆兼备堪称典范的燃油效率与动力性能。

918 RSR的另一个亮点是扭矩引导功能，此项功能可进一步提高车辆的灵活性和转向响应，更凸显出918 RSR在国内外赛场上的风范。918 RSR不但继承了918 Spyder经典的哑光黑色碳纤维的单体车身构造，更是对历代经典保时捷长程赛车外形服务于功能设计哲学的圆满体现。

保时捷国内外席执行总裁穆伦先生表示：非常高兴能够来到2011上海国内外车展上参加保时捷Panamera Turbo S的国内外仪式。这款保时捷的四门跑车将出色的性能与效率以及创新的驾驶动态和舒适性地结合在一起。作为目前保时捷的国内外第二大市场，中国已经成为我们在国内外继续取得成功的重要支柱。我深知，中国对于保时捷的重要性还将不断增长，这已经成为我们国内外战略中一个重要的组成部分。

除Panamera Turbo S以外，2011上海车展上，保时捷还携旗下数款车型惊艳亮相。亮相亚洲的限量版Boxster Black Edition，对热爱保时捷中置引擎车的车迷来说，无疑在个性和身份上都又上了一个新的台阶。别致的黑色外观，鲜明的敞篷风格，在保时捷展台上，帅气十足，车身的流畅曲线，传承了保时捷的传统精致工艺。同为于亚洲的Panamera S Hybrid 是有史以来经济的保时捷车型，在同级车型中设立了全新基准。同样在亚洲展的还有911 Speedster，以及亮相中国的911 Carrera GTS和Cayman R。其余参展车型包括Panamera， Cayenne S Hybrid， Cayenne Turbo， 911 Turbo S Cabriolet， 911 Targa 4 和 911 GT3 Cup Car。作为保时捷Porsche Intelligent Performance制造理念的圆满诠释，这些车型也再次契合了此次展会创新•未来的主题。

保时捷中国席执行总裁柏涵慕先生表示，十年前，保时捷满怀期待地在北京成立了中国大陆创新推出保时捷中心。今天我们可以万分自豪的说，中国市场已经成为保时捷国内外的成功典范。在迎接保时捷中国辉煌未来新篇章的重要时刻，我们带来了一系列圆满体现'创新•未来'理念的汽车技术。此次展出的Panamera Turbo S、918 RSR和其他精心打造跑车都演绎了保时捷品牌的核心DNA：为赛道而生的强劲动力、创新变革的前沿设计、不断突破的创新技术，基于这些努力，保时捷在车辆性能和效率方面，为中国乃至国内外范围内的客户树立了全新的标杆。