GranTurismo客户要求而诞生

导读：玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale是应玛莎拉蒂现有客户的要求而诞生的，将玛莎拉蒂赛车与量产公路车的优势强强结合，打造出一款与GT4及Trofeo赛车形神皆似的公路版很级跑车。玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale的设计圆满融合了玛莎拉蒂在各项赛车项目中积累的操控性能与空气动力学的研发经验。

此款跑车能够在不增加空气阻力的同时产生更为强劲的空气下压力，输出功率也进一步提升，且不需要增加油耗;此外，该车的反应更为敏捷灵活，同时又丝毫不失GranTurismo S跑车备受赞誉的驾乘品质。GranTurismo MC Stradale无疑是玛莎拉蒂迈出的崭新步伐--它已成为玛莎拉蒂车系中速度快、质量轻、动力强的车型。该车的设计灵感源自GranTurismo MC Trofeo以及在比赛中获胜的GT4赛车车型，但其动力更强、重量更轻，且操控性能准确灵敏，时速可突破300公里。

配备了4.7升V8发动机的玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale在整车重量上减至了1770公斤，有力地彰显了该车的赛车血统。在重量分配方面，这款跑车创造了48: 52的圆满比例，从而支持了操控性能的平衡以及减少轮胎的磨损，并体现了玛莎拉蒂在赛车领域的优势地位。而MC Race Shift电子控制顺序变速箱的换挡时间也缩短至60毫秒，这样的结果直接将静止状态加速到100公里/小时的时速定格在了无与伦比的4.6秒!

除了突出的性能表现，玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale 在配置上亦同样强劲。在设计上摒弃了后排座椅，成为继MC12以来辆的双座跑车。此外，GranTurismo MC Stradale还配备了新型Brembo碳陶瓷制动器、定制研发的倍耐力轮胎、具有一格的悬挂布局以及坚固、质轻的碳纤维赛车座椅。同时为了凸显GranTurismo MC Stradale更加鲜明的赛车本性，玛莎拉蒂还为该车提供了可选装的防滚架和四点式赛车安全带。

玛莎拉蒂崭新的革新技术即是，玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale将专门设计的赛车(Race)模式、连同升级型自动(Auto)模式以及运动(Sport)模式一并纳入了简洁的仪表板布局设计之中，这在玛莎拉蒂历史上尚属。换而言之，这是辆拥有专门设计赛车模式的玛莎拉蒂公路跑车。