国外的汽车改装市场相比成熟

导读：国外的汽车改装市场相比国内比较成熟。有车族要求相关部门为改装车行业立法鼓励发展，但是如果改装车太多，会引来新的安全问题。

“有在内饰上做改动，也有对音响、动力系统以及排气管进行改装的。有些玩车族看重的是外观，更多的是提升安全性。”在浙江金恒德汽车物流广场王其林汽车用品商行从事汽车改装的王其林表示，现在马自达、三菱、宝马等车改装的比较多，而且车主一般都是20出头的年轻人。部分玩车族改装的目的，一是提速，二是为了外观好看，三是让车更安全。而改装费的多少取决于车子本身的规格，改装部件的品牌和功率大小。

目前杭州大大小小的汽车改装店，都有兼营改装业务，另外比较专职的改装车厂也有几家。这一类的专职改装车厂虽然不多，但各有所长，有的擅长汽车装饰，有的擅长进排气管，有的擅长改装配件。

“一般对于街车的改装，都是从安全的角度出发进行改装的。而对于动力等技术含量较高的改装，我们只做专职赛车圈里的人士。由于目前改装行业还没有完全放开，各汽车改装店也是有属于自己的‘潜规则’，对于法律明令禁止的发动机改装是不触碰的。”一位曾在“双周汽车音响”工作的业内人士说，只要不违反有关的法律条款，进行适当的改装，相关部门应该予以支持，这将是汽车后市场重要的组成部分之一。

据了解，在欧美、日本等和地区，将私家车进行改装后再使用的现象较为普遍，发达的改装车行业已经形成了庞大的产业链。然而，我国改装车只占私家车总量的很少部分，汽车改装行业也远没有形成规模

小编点评：。随着有车一族的增多，越来越多的车主有追求个性化的需求，在法律法规允许的范围内，改装车市场潜力巨大。