形成积碳的主要成分
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导读：形成积碳的主要成分是汽油中的杂质，因此清洁度约高的汽油形成积碳的趋势就越弱。高标号并不是高质量，标号只代表油的辛烷值，却不能代表品质和清洁程度。
一些车主为了支持汽油的清洁度，会采用在汽油里添加汽油清洁剂的做法。这样可有效地防止在金属表面形成积碳结层，并能逐渐活化原有的积碳颗粒并慢慢去除，从而保护发动机免受伤害。不过汽油清洁剂的添加一定要慎重，如果加入了伪劣的产品会得到相反的效果。
怠速时间长，发动机达到正常温度所需的时间也就变长，汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢，积碳也由此而生。同时经常怠速行驶，进入发动机的空气流量也就小，这样对积碳的冲刷作用变得也很弱，会促进积碳的沉积。
对于装有涡轮增压器的汽车，在高速行驶或是爬坡后不要马上熄旺，在怠速运转10分钟后再熄旺，装有涡轮增压器的汽车其形成积碳的速度比一般自然吸气式的汽车要快数倍。
小编点评：建议有车族在常规保养都满足的条件下每2万至4万公里时做一下进气系统的免拆清洗，也就是在发动机不解体的前提下用专门设计设备专门设计方法对车辆的进气道、气门、油路等容易形成积碳的部位进行清积碳的操作。
(责任编辑：骞来)
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