未泛起预期中的消费小高峰
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导读：为了抓销量，经销商把期待放在了“五一”假期，但结果不尽人意。据记者调查，“五一”假期，车商拿出了实其实在的大手笔进行现金优惠，幅度达到数万元，而与经销商的期待相反，真正愿意下手的消费者并未几，五一车市并未泛起预期中的消费小高峰。
从记者采集的数据显示，成都的200多家4S店，有100家库存较多。
为真实了解成都车市的详细情况，上周，本报派出四路记者，分别走访了机场路、龙潭寺、羊西线、武侯大道汽车商圈，对自主、合资及豪华品牌进行了明察暗访。
据记者调查，目前成都60%以上的车商，都存在着库存压力，且涉及的品牌更为广泛，除了自主品牌，入口车、合资品牌都有较大的库存量。
小编点评：尽管业内人士表示去年井喷状态不可能一直持续，增幅泛起回落是车市的理性回归，但面临连续四个月的销量压力，眼见着顾客减少、库存增多，车商们越来越揪心。
(责任编辑：骞来)
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