如何解决汽车与城市发展“矛盾”？
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导读：由于工作的需要，我在中国东部和西部出差的频率比较高，每一次回到重庆的时候感慨感染到的就是堵，来到成都感觉跟前两年的交通状况也完全不一样，宁愿坐地铁，也不愿意坐车目前各种“矛盾”的产生也证实了整个城市的发展以及道路交通的发展远远跟不上汽车发展的节奏。除此之外，我们的一些用车习惯以及法制体系的完善也是很重要的题目。
说到成渝地区车市高速增长与城市发展的关系时，我愿意站在“主人翁”的角度思索题目。除此之外，我们用车的一些习惯以及我们法制体系的完善也是很重要的。
从成都来看，交通格式在西部已经是屈一指的状态，但仍旧没有跟上经济或者糊口需求的发展。而有了“北上广”限车限牌的前车之鉴，解决成渝地区汽车增长与城市发展矛盾的题目“限牌不是办法”，科学规划城市区域功能、完善法规体系、培养车主良好用车习惯等方法或许才是的出路。目前城市的发展以及道路交通的发展远远跟不上汽车发展的节奏，这是糊口在重庆的他亲身所感慨感染到的现实。
小编点评：如何解决汽车与城市发展“矛盾”？我仍旧以重庆举例，目前重庆的规划，功能区和行政区在逐渐分散，好比展览、展览区、产业加工区、行政区域，各种区域都在往不同地方集中，这将对用车交通环境有很大的改善。
(责任编辑：骞来)
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