少部件召回方面的轨制缺失
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导读：在日渐进级的锦湖轮胎门背后，一面是轮胎企业的闪烁其词，一面是整车厂商的有苦难言。在业内人士看来，这样的反差，也正体现了我国在相关法律法规尤其是轮胎等少部件召回方面的轨制缺失。
可是现在锦湖决定召回，又没有详细的召回措施，货都堆到了4S店，假如客户来了要求换胎，我们该怎么办？这名治理职员面临记者满面愁容。但是，在这场风波中，锦湖对所谓召回措施的恍惚处理，反映出轮胎召回背后的责任确认难度和操纵中的大量漏洞。不外记者在采访中却发现，由锦湖轮胎门事件所造成的连锁反应还在进一步发酵之中。固然锦湖轮胎因大量使用返炼胶被央视3·15晚会曝光，并于3月21日发布了召回声明。
尽管汽车三包还没出台，但这个题目显著仍是应该由配套企业来承担的。
小编点评：根据相关人士的描述，固然自己所属的企业已经对配套产品进行了严格的审查，并在时间对已装车的成品进行了高速、耐磨性、耐侵蚀性等实验。
(责任编辑：骞来)
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