背后雷克萨斯中国的立场
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导读：在业界猜测一个城市汽车年销量将下跌70%的时候，在一个各大汽车经销商“谈北京色变”的时候，王通州的决定并非头脑发烧，实际代表着背后雷克萨斯中国的立场，即在未来5年中，少在终端数目上，要向德系豪华车品牌三强靠拢，在枢纽城市与之展开正面竞争。
就在去年北京出台限牌令后，上海和凌汽车服务有限公司（下称“上海和凌”）的董事长王通州做了一个决定——进京发展，他旋即向雷克萨斯中国提出申请，要在北京开设4S店。
事实上，在德系三强身后，正在形成一个由另外几大豪华车品牌构成的“第二军团”，它们是雷克萨斯、沃尔沃、路虎和凯迪拉克。
小编点评：在车市逐步进入调整阶段的2011年，对于这几只“二线蓝筹”来说，也许机会就在面前。
(责任编辑：骞来)
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