城市展厅方面的规划工作

导读：自2009年底开始，雷克萨斯就开始了城市展厅方面的规划工作，目前已有6家城市展厅正式开业。

“城市展厅”是雷克萨斯中国在2010年下半年对经销商放开申请口径的，较之原先地处偏远的4S店，城市展厅处在城市，靠近目标消费群。

我们给淮海路展厅下达的目标，是2011年实现200辆的销售。

而雷克萨斯中国方面则表示，城市展厅将作为雷克萨斯今年重点推进的一项战略，稳步推进。这也标志着在“第二军团”中的雷克萨斯，先将与德系豪华车品牌的战旺燃进都市核心商圈，展开巷战。

2010年，雷克萨斯在海内取得了5.29万辆的销量，与德系三强中起码的疾驰（14.8万辆）比拟，雷克萨斯仅为其三分之一强。 ”雷克萨斯市场推广部杨琳对本报表示。 ”王通州表示，雷克萨斯中国既然对申请城市展厅的资格进行了严格审查，对于销量方面，也但愿批经销商能打开局面。

针对这些情况，从2010年开始，雷克萨斯中国对竞争策略进行了调整。

王通州所在的台湾和通汽车投资有限公司是丰田进入台湾市场后，合作的家经销商。

目前，上海和凌是上海本地的雷克萨斯经销商，2010年在上海一地销售1200辆，占到本地市场的40%，这一强劲数据使其得以有资格在中国的多个城市开展业务。除上海外，在重庆、唐山和南昌均开设有4S店，而在天津的雷克萨斯店将在今年9月开张，北京则在筹建中。就在3月，上海两家雷克萨斯城市展厅几乎同时开业，分列浦西和浦东。

王通州对《财经日报》表示，在二线城市布局完成后，投入很大气力在一线城市（上海、北京、天津）市场，凸显雷克萨斯与竞争对手短兵相接的愿望。在进入大陆后，成立上海和凌，代办代理雷克萨斯品牌。 6家城市展厅，意味着自2011年以来，以每月2家的速度开设城市展厅，速度惊人。

小编点评：近5年以来，原本身处阵营的雷克萨斯，因为本土化出产未解决等一系列题目，发展速度较之竞争对手大幅落后，销量差距也不断拉大。