S60就是冲着宝马3系去的

导读：S60我们但愿能够在今年实现万辆以上的销量，不外从目前的情况来看，产能是约束我们销量往上增长的瓶颈。 “诚实说，我们这款S60就是冲着宝马3系去的，它是我们需要对标的车型，由于在驾驶背后，是我们传达出来的年青化理念。

入口车的产能瓶颈，预兆着沃尔沃中国方面可能加快其国产化的步伐，“关于国产化的进程，我无法向你们透露更多，由于所有的项目，还要的部委去批准，包括发改委、、工信部等部委，我们要一点点去审批。自2011年以来，沃尔沃中国动作不断，治理总部落户嘉定，中国区战略发布，S60上市，“今年在上海车展期间，我们要公布沃尔沃中国设计的开建，我们但愿每个月都有自己的声音出来，强化沃尔沃在海内的市场地位。 ”沃尔沃中国销售公司的一位高管对本报表示。

除了雷克萨斯外，一样在经销网络上做文章的还有沃尔沃。

假如不认识沃尔沃过往宣传战略的人，也许会把在2011年开始的沃尔沃轿车宣传攻势混同于宝马，在越来越多的场合，沃尔沃都把“驾驶”、“年青”作为推广中的主打词。 ”宁述勇表示。就在刚刚沃尔沃中国战略发布会上，沃尔沃中国公布，其在海内的经销商网络将在未来3年翻番，达到220家。

与雷克萨斯不同，沃尔沃早已实现本地化出产，不外鉴于早些年在海内的市场据有率不断走低，李书福接受本报采访时就表示：“应该说，沃尔沃实在还没有‘真正’进入中国。

早前的沃尔沃S60上市流动中，“纵驾趣”也成为宣传的着力点。

按照沃尔沃国内外对中国市场的规划，2011年在海内要销售4.5万辆轿车，而2010年，沃尔沃在海内仅仅销售了3万辆，同比增加50%，这一数字大大很越了中国市场均匀增速，如何完成这个“不可能完成的任务”，除扩大经销商网络外，还在产品定位长进行转型。 ”吉祥控股团体有限公司董事长助理、沃尔沃中国副总裁宁述勇对本报表示。 ”

小编点评：而本报记者了解到，未来S60不会直接入华出产，而会加长后落地出产。 ”沃尔沃中国销售公司市场总监孙玮表示。