现代销售在京价格有点乱
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导读:记者了解到,除了韩系车抢夺日系车的空缺外,韩系车同门两个兄弟北京现代和春风悦达起亚之间也存在着竞争关系。为了完成任务,经销商们纷纷采取了赔钱甩卖、卖向外埠等方法。
在京的北京现代经销商的任务也不低,不少经销商5月的销售任务很过200台,而在限购的情况下,这个任务显然过大。好比固然设计都偏向欧洲风格,但春风悦达起亚自从聘用来自大众的设计师彼得希瑞尔之后,设计风格更加前卫、时尚、动感,从而为销量加分不少,特别是年青消费者更加偏爱。
不外现在北京现代在京的价格好像有点乱,据了解,北京现代今年制定了75万至80万辆的销售任务,而前4个月只完成了21万辆,为了将按原计划出产出的新车卖出,北京现代经销商的库存压力不断增大,外埠有的经销商库存甚至在1000辆左右。
比拟于K5的价格不乱,索八的促销显然是把双刃剑,一方面价格拉低后可以促进消费者认可价格,另一方面,新车的促销让消费者不敢出手,担心买完就降价。刚刚上市的索纳塔八代已经除了置换补贴5000元外,实际上促销在新车上市后一周内就开始了。
小编点评:相对稳重一点的现代车型品牌力天然更胜一筹,这从同门车型定价北京现代的车型要高于春风悦达起亚车型5000至8000元就可以看出来。
(责任编辑:骞来)
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