庞大汽贸已经初具规模
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导读：包括广物汽贸、广汇汽车、上海永达等多家经销商团体，均有上市计划。
事实上，在经历了车市的高速发展期后，庞大汽贸已经初具规模，在各省市拥有200多家4S店。
据知情人士透露，与其他上市的经销商不同，庞大汽贸一开始就将上市锁定在了A场，之所以没有选择先在H股上市，在于庞大汽贸更看好A场的很强融资能力。
庞大汽贸通过IPO扩展其资金渠道，这将在一定程度上抵消因为汽车畅通流畅行业集中度较低而带来的行业发展瓶颈；其次是达到优化资本结构、降低资产负债率的效果。这也意味着经销商的自有资本比例必需更高，特别是对资金有巨大需求的庞大汽贸，更是急欲通过上市进入资本市场融资。统计数据显示，2010年前10名经销商团体的出发点营业额已经达到100亿元以上的规模，庞大汽贸营业额更是达到537亿元。
尽管规模宏大，但与10年前比拟，目前汽车4S店周期大大延长，经销商们在银行信贷方面的待遇远远不能知足其对资金的渴求。据中国汽车畅通流畅协会副秘书长罗磊透露，除了已上市的中升控股、中国正通以及庞大汽贸外，联拓团体已赴纽交所上市，浙江元通以及中进汽贸也已实现借壳上市。
小编点评：经销商上市先是但愿开辟新的融资渠道，这早已在业内达成共鸣。
(责任编辑：骞来)
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