SLS AMG车界被归类为优雅

导读：SLS AMG在奔驰300 SL身边甚至显出了肌肉感,其实在今天的汽车界它完全应该被归类为优雅。让我们体验一下奔驰公司用科技武装起来的全新鸥翼跑车吧。上车时我找到了奔驰300 SL老鸥翼门的感觉,不是因为空间狭小,而是因为胳膊长度的问题关门需要一些技巧,老鸥翼门在这点上甚至更为合理。

驾驶舱犹如飞机座舱,精致炫目的仪表十分显眼,中控台上的大屏幕显示各种数据,空调、音响、导航、蓝牙,所有舒适性装备一应俱全。与老款奔驰300 SL一样,SLS AMG的V8发动机采用了干式油底壳设计,快如闪电的七速双离合变速箱则位于后轴之上,这种前置发动机后置变速箱的形式称之为Transaxle,它提供了的前后轴重量分配——其实早在W194时就已经有试验车开始尝试此种技术。

在赛道上,6.2升V8自然吸气发动机的声线非常优美,571马力的功率输出支持你在4秒内完成0-100公里/小时加速。SLS AMG的弯道表现可用非常来形容,机械式LSD发挥了不小的效果,整个过程流畅利落,转向也很直接,原来奔驰的操控也可以这么棒!

面对这样一辆高科技很跑,我们真的很难找出缺点。它确实继承了奔驰300 SL的很多设计元素,眼花缭乱的新技术遍布全车。但是,哪一项又真正称得上是革命性的呢?从这点来看,300 SL的地位是无可动摇的。此外,我们也欣赏那种毫无电子设备束缚的感觉,纯粹而刺激。不过有一点奔驰300 SL必定会输给SLS AMG,在至关重要的安全方面,当年300 SL翻车后无法开门的困扰在SLS AMG上已经解决。时代在进步,科技在发展,不过有些经典还是难以很越。