自主品牌车型形象焕然一新
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导读：上汽自主乘用车品牌荣威、MG一季度销量达到4.5万辆，再创历史新高，而一汽自主品牌飞跃则售出3.75万辆，同比增长8%，与市场增幅相称。
在自主品牌发展思路上，两大汽车公司都从中贵族享受车型切入市场，上汽推出的是荣威750，一汽推出的是飞跃B70。这两个车型的诞生，固然都源自国外汽车公司的相关产品，但其走向市场仍是令自主品牌车型形象焕然一新，离别了中国自主品牌只能被挤压在低端市场的历史。
固然这两家上市公司规模不可相提并论，但利润增幅如斯大的反差仍是出人意料。但不出所料的是，这两家上市公司中，自主乘用车板块表现截然相反。随后这两家公司推出的荣威550、荣威350及飞跃B50在与外资品牌同级别车型正面竞争的情况下，在市场上销量节节高更是为业界瞩目。
小编点评：作为两大汽车团体的自主品牌乘用车板块，荣威与飞跃两大品牌一直是业界关注的重点，是检修中国汽车业“市场换技术”的重要成果。这两大汽车团体都有强盛的合资伙伴，上汽有通用与大众，一汽有大众与丰田。
(责任编辑：骞来)
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