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合资的结果往往是这两种

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换一换

导读:当自己有了技术革新能力之后,才可能不断知足市场需求变化。要想真正地让我们的汽车产业做大做强,海内企业哪怕是花钱买技术,也不要以市场换技术,由于那根本行不通,核心技术没有把握,没有形成自主立异的能力,跟不上国内外技术研发的进程,就**还会走上引进落后再引进的老路。

传统汽车领域的中外合作中,因为国外汽车企业把握了成熟的核心技术,海内企业在跟他们谈合资合作时,无论他们如何缺乏资金,一般来说会处于劣势地位。另一种结果是,企业引进提高前辈技术后,先消化吸收技术,然后不断完善进级,形成自己的核心技术。新产品迅速被销售出去,企业由此获得大额的利润。目前中国汽车合资以种形式为主,第二种已经很难实现。但这显著不是企业发展的上策。只要有利润,企业就不会死亡。当年日本汽车业不景气的时候,丰田要与外国企业合资,日本通产省果断否定了这个计划。

事实上,合资的结果往往是这两种:一种是伴跟着行业的成长,合资带来的新技术出产出了能知足需求的产品。

小编点评:有了资金,企业又去购买新的技术,出产新产品取利润。时间过去了50年,丰田早已今非昔比,假如当年选择在日本合资出产汽车,今天的丰田是什么样就难说了!

(责任编辑:骞来)

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