把萨博合并入通用的体系

导读：考虑到我们自己的重组题目，我们必需前进，我们今年早些时候说过我们的一些不太成功的品牌我们不会继承经营。

我不能确定此刻通用还可以做些什么。 2009年12月底，通用副总裁John Smith曾经说：假如12月31号之前没有找到合适的买家，则将不得不封闭萨博品牌。默克尔对欧宝保佑深切的同情，但是她也非常明白的指出：通用不说清晰，德国政府不会给钱。在资产经营方面，没有一家公司能比通用更桀黠。

通用也同瑞典政府进行过资金援助方面的谈判，但是瑞典政府表示不会赐与资金援助，但是会支持有人并购萨博，这同德国政府的立场是不一样的，所以通用就不再抱但愿。 通用已经明确说要关厂了，但是世爵仍是死缠烂打，三番五次地拿方案。但是瑞典政府听到通用预备关厂的决定也非常震动，瑞典政府的立场也让世爵看到了但愿，通用也不得不做出一些让步。

通用对萨博实际上已经彻底没有决心信念了。世爵同意向通用汽车支付至少7400万美元现金，同时欧洲投资银行EIB将提供由瑞典政府担保的4亿欧元贷款。在这样的环境中，关掉一些相对小的汽车制造厂不应该让人惊奇。

实际上通用用了一年的时间来评估萨博、欧宝、悍马等品牌的远景，但是当初声称出售欧宝是为了骗得德国政府的贷款。我们努力尝试了，但从各种数据来看，我们做的不是很成功。国内外上每个汽车制造商都在经历难题。结果德国政府把钱给了欧宝，通用公布不再出售。不是我们没有做出当真的努力来把萨博合并入通用的体系，让萨博可以从经济增长中获利。

小编点评： 萨博可能不断的受到越来越难题的题目的影响。 1990年至2000年，通用汽车斥资7.25亿美元分两次收购了萨博汽车，现在还有3.26亿美元的萨博汽车优先股，实际只赔了7400万美元。