尚未开发完成的汽车平台
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导读：近日，让很多汽车行业导师大跌眼镜的莫过于华泰汽车出资1.5亿欧元收购荷兰世爵公司29.9%股权的动静。欧洲投资银行（EIB）向萨博提供了4亿欧元的信贷额度，但要求萨博股东世爵必需提供1∶1的资金配套。
待开发完成的凤凰汽车平台还需要大量烧钱，萨博2010年一共只售出了3.1万辆车，品牌溢价退化殆尽，昔日贵族已经沦为乞丐。在萨博这个曾经显赫的光环之下，除了高达十多亿欧元的债务，只剩下一个品牌和尚未开发完成的凤凰汽车平台。这部门股权的背后负债沉重，而且萨博所有资产都典质给了瑞典政府，知识产权中包括9-5和9-3汽车平台和配套动力总成技术已经被北汽买走。
华泰允许支付的价格是当初世爵从通用买下跳高萨博股权的三倍，但得到的只是世爵29.9%的股权。瑞典政府担保了这笔贷款，并把萨博的全部资产用作典质。
小编点评：萨博公司目前活动资金枯竭，供给商因被拖欠上亿欧元货款自4月以来休止供货，使萨博停产。
(责任编辑：骞来)
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