暂时的停产对中国市场影响不大
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导读：经销商也有提前预定销量节节高车型、贮备库存的习惯，所以暂时的停产对中国市场影响不大。
而其他车企，整车可由海外工厂保护供应，如英菲尼迪、讴歌等，因此日本工厂的停工对整车销售影响甚微。
对于市场对入口车型的担忧，业内人士也以为地震对中国入口日系车的影响在短期内同样不会太大。
好比在海内销量的豪华品牌雷克萨斯，其在中国的销量节节高车型均在位于日本南部的九州岛爱知县工厂进行出产，在地震中没有受到任何损坏。但一般来讲，少配件出口都会有三五年的库存，即便是日本工厂停产，只要物流畅通，少部件供给也不成题目，所以这种影响也仅仅只是短期内的。
小编点评：但在少部件方面，日本是离中国近的少部件输出国，因为需求量甚大，中国的汽车少部件行业一定程度上将受创。
(责任编辑：骞来)
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