工业结构调整与进级的内容
您可能感兴趣的项目78%用户关注的赚钱项目
- 李旭豪 35分钟 前刚留言咨询
- 黑皮 36分钟 前刚留言咨询
- 王小五 7分钟 前刚留言咨询
- 王小五 13分钟 前刚留言咨询
- 璠 20分钟 前刚留言咨询
- 余昀键 30分钟 前刚留言咨询
- 孙先生 14分钟 前刚留言咨询
- 咨询加盟事宜 10分钟 前刚留言咨询
- 李 24分钟 前刚留言咨询
- 王霸澹 19分钟 前刚留言咨询
- 小魏 35分钟 前刚留言咨询
- 黄 18分钟 前刚留言咨询
- 张悦 20分钟 前刚留言咨询
- 朱 26分钟 前刚留言咨询
- 朱 45分钟 前刚留言咨询
- 安志新 34分钟 前刚留言咨询
导读：我国汽车工业组织政策，经历一个从优先扩大规模到优先结构调整的转变。自此，中国汽车工业组织政策导向目标中，不可逆转地增加了工业结构调整与进级的内容。 ”
在“六五”（1981～1985年）计划中，尽管汽车仍属由直接计划治理的产品，治理手段是高度计划的，但导向却是明确的：鼓励企业千方百计增加产出，进步效益，知足经济和社会发展要求。它是中国汽车工业组织治理政策导向变化的一个重要标志。工业规模和工业结构，是工业组织政策的两个基本点。
针对汽车工业结构调控的个转折点发生在1988年，下发《关于严格控制轿车出产点的通知》，次对轿车这类在当时看起来不可能有多大产量的产品出产规模进行控制。
小编点评：“七五”（1986～1990年）计划中，固然提出了“调整工业结构”的总任务，但令人高兴的是，次提出了“把汽车制造业作为重要的支柱工业”的目标，汽车产业发展导向依然是以规模扩大为重点，详细发展目标是：“1990 年出产各种汽车56 万辆。
(责任编辑：骞来)
上一篇：我国触摸屏盖板玻璃河南奠基 下一篇：品质传承干邑路易十三
