中国汽车市场是狼的天下

导读：这些诸侯们当然以为50:50的股比限制了自己能力的施展，影响了其高强的**能力，至于中国汽车的核心技术，没把握那是你们自己无能！所以，大众挟诸侯以令皇帝背后，凸显出了跨国汽车巨头们对中国汽车日益增长的实力与轻微有所进步的成长觉悟之间的矛盾！

看来，合资自主将是大势所趋。所以，大众提出调整股比的要求，固然不是姜文版曹操所说的是皇帝挟曹操以令诸侯，当然也不是众人眼中的曹操挟皇帝以令诸侯，实在是曹操式的挟诸侯以令皇帝。

中国车市固然群雄逐鹿，但不是杂乱无章。

大众要求调整股比，为何它有如斯强盛的决心信念？这显然是由于其背后有丰田、本田、通用、标致、宝马、疾驰等跨国汽车巨头等同类在撑腰，它的话说出了这些同类共同的心声。即使同为自主品牌，合资自主就是狼，奇瑞、吉祥这些自主品牌变成了羊，显得很弱小。看似同等的50:50股比，也并未为中方争取到话语权。从早期的取肥利、垄断技术，到近年来加入价格竞争、打压本土自主品牌，一些跨国企业通过合资建立了在中国市场上的地位，却并未给中国伙伴带来任何实质性的匡助。就在昨天，记者看到一条新闻，说工信部装备产业司司长张相木公然表示，今后自主品牌建设工作中包括鼓励合资汽车公司开发自主品牌，这也表明汽车行业合资自主得到官方认可。

小编点评：现在的中国汽车市场是狼的天下，这个市场已经没有羊，羊早已被灰太狼们吃掉。