介于晶锐和明锐之间的一款车型
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导读：跟着新车计划的宣布，对斯柯达来说另一个挫折也随之而来，即产能瓶颈。 “目前上海大众在仪征的工厂已开始动工。而作为一种战略考量，未来假如使用混合动力技术，将从精心打造车型做起，也就是从昊锐和明锐先尝试起，在市场没有表现出强烈需求时，斯柯达不妨静观其变。南京工厂也开始建设，还有整个上海大众的出产流程优化工作也在进行中。
而对于本届日内瓦车展被炒得旺热的新能源汽车，斯柯达却出人意料地保持了冷静，没有推出混合动力和电动车产品。
而对于中国来说，真正值得期待的是定位介于晶锐和明锐之间的一款车型，本届车展上斯柯达方面对外透露有这样一款车的计划。作为大众团体的一分子，范安德表示，一旦需要新能源技术，从母公司获取十分简朴。 ”
小编点评：范安德以为，在未来5年中，大众在海内的两大合资企业将投入106亿欧元以扩大产能，这将彻底改变大众产能不足的情况。在过去两年中，受制于上海大众的产能题目，斯柯达旗下包括昊锐等车型在内一直无法在海内放量。
(责任编辑：骞来)
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