在中国争取更多市场份额的PSA
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导读：今年年初，包括一汽大众新工厂、广汽三菱合资、长安福特马自达“分家”、长安PSA合资在内的多个汽车项目均在政府审批层面碰到麻烦。 “今年以来，海内宏观经济的通胀压力加大，为了控制车企的产能扩张节奏，避免由此带来的风险，发改委对大中型项目的审批异常谨严。
直到去年年底环保部将其列入“拟批准的建设项目”之后，审批工作才进入枢纽步骤，上交发改委，而此时海内汽车工业产能过剩的说法已经使发改委对新项目的审批持谨严立场。
但急于在中国争取更多市场份额的PSA和要进行产品结构调整的长安，已经耗不起太多时间。 ”知情人士对记者说。今年上海车展前夕，PSA和长安开始动用一切资源为项目审批工作斡旋。
小编点评：环保部对新建工厂进步了环境测试尺度，使得该项目从一开始进入审批流程便碰到了不小的麻烦。
(责任编辑：骞来)
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