长城汽车算是个后起之秀
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导读：与这个令自主品牌们有些悲催的动静比拟，不久前的一则动静让自主品牌们的生命力再次得到正视。从去年5月亮相，6月上市以来，腾翼C30月度销量节节攀升。在自主品牌乘用车当中，长城汽车算是个后起之秀。
但正所谓有志不在年高，出道时间不长的长城轿车步步为营，成绩明显。那就是长城汽车出口阿尔及利亚1000出租车订单中批50辆腾翼C30顺利到达阿尔及利亚港口，这标志着中国汽车品牌在海外的影响力有了大幅晋升，挣脱了传统的性价比单一上风。此前，长城提出了中国造长城车的企业理念，腾翼C30代表着厚积薄发的中国气力，更彰显出中国汽车自主立异的坚定信念和产品实力。
而不得不提的还有腾翼C30的长达4年或15万公里的很长保修，这个几乎创造了当下长的保修纪录，是当前众多车型保修记实的两倍。
小编点评：5000、8000、10000、12000、15000，去年12月份更是突破25000辆，这一速度在A级家轿中屈一指，成为A级车市中自主品牌的突围尖刀。
(责任编辑：骞来)
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