自主品牌在三四线城市压力
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导读：具有较高的不乱性和较低的价格，正日渐成为三四线消费者的选择。
合资企业争相推出低价车型，正成为自主品牌在三四线城市的压力。
合资企业争相推出所谓合资自主品牌是对自主品牌的压力。固然目前合资自主品牌还没有对自主品牌形成威胁，但假如将来形成规模，其影响力不容小觑。在他们眼里，合资自主和纯自主都属于自主品牌，而且，这些大型汽车团体和合资自主品牌，具有更广的政治人脉。合资自主的推出，目前受到汽车主管部分的支持。跟着消费者的腰包鼓起来，它们对座驾的要求就会更高，所以，假如自主品牌不掌握未来几年的黄金发展时期，把三四线消费者对低价车型的忠诚度转变为品牌的忠诚度，未来就没有机会再翻身了。
三四线城市消费者目前对自主品牌的忠诚度，只能理解为对低价高性价比车型的忠诚度，而不能理解为对品牌的忠诚度。在过去的几年时间里，多数合资汽车企业的新车都实现了更新换代，但那些过气的旧款车型并没有消失在市场，而是通过降价进入了三四线城市。
小编点评：在这些上风和影响之下，自主品牌拥有反击的机会，但枢纽在看如何去掌握这一机会。多数合资自主品牌，都将它们的前期产品定位在了中低端市场。
(责任编辑：骞来)
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