底特律三大汽车制造商摇摇欲坠
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导读：当底特律再次遭遇金融海啸冲击时，底特律三大汽车制造商摇摇欲坠。在此一过程中，本田与日产也进行了大规模的召回，只是召回数目要远逊于丰田而处于隐性状态。在通用与克莱斯勒不得不申请破产保护之时，白宫依然决定拿美国纳税人的钱，为通用与克莱斯勒的未来埋单。除此之外，奥巴马与白宫也知道汽车制造业对美国经济有多重要。所以，当有人把通用汽车（GM）称作国有汽车制造商时，白宫并没有驳斥。这时，丰田历史性的召回事件发生。
与奥巴马一样，1990年代初期，美国总统威廉·克林顿在底特律三大汽车制造商因日本汽车的势如破竹而丧失利润时，他也坐上了开往日本的飞机，与东京以及日本汽车制造商代表团进行周旋。
在奥巴马上台之初，为底特律三大汽车制造商寻求改变之时，他即为底特律的状况所煎熬。几经波折，日本汽车选择了自动限制出口策略。奥巴马与白宫知道，底特律三大汽车制造商对其政治糊口生计有多重要。 丰田汽车的危机，给了底特律很好的机会。
小编点评：遗憾的是，即便克林顿醉酒也无法削弱日本汽车带来的压力。固然没有切当的事实证实，白宫与丰田召回之间有直接的关系，但地缘政治的因素从未从事件中消失。
(责任编辑：骞来)
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