车企加推少量1.8L车型
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导读：像购置税优惠而导致车企做大动作，频推1.6L车型的现象应该不会泛起。 广汽丰田佛山某经销商透露，之前实行2004年公务车尺度，但实际操纵过程中，真正按照这个尺度体系严格执行采购的单位并未几。
中国车市一直借力政策，购置税优惠、汽车下乡补贴、节能补贴等政策让中国车市一举很越美国，成为国内外汽车市场。而即便是公务车都严格遵循采购尺度，那也只是占据市场份额的8%，这其中还包括1.6L车型。我估计有部门车企会为此做些新的改变，推出少量1.8L车型以适应新的政策。 公务车改革让1.8L车型市场看起来很美，好像2.0L车型遭遇尴尬局面，实在不然。范围狭窄的公务车新尺度对车市影响非常小。因此再细分下去1.8L车型占据的面也不会很宽。有数据显示，目前我国公务车采购额已占到汽车消费市场总额的8%-9%，且各地政府的采购量正以每年20%以上的速度递增。
对于汽车企业而言，公务车采购布满着巨大的诱惑力。
。
小编点评：在购置税优惠、下乡补贴接踵退出的情况下，公务车采购尺度的推出引起了业界的关注，那么18万元、1.8L排量双重限制毕竟会给车市带来什么影响？
(责任编辑：骞来)
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