老马自达3走大众化的产品路线
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导读：详细到马自达3这款车，其国内外累计销量已很过了300万辆，堪称马自达国内外重要的车型，目标竞争车型是高尔夫、卡罗拉。这就要求老马自达3走大众化的产品路线、夸大性价比；而新马自达3则立足于城市人群、走精品路线。这样，不管从企业战略、产品策略以及技术特点来说，新马自达3都需要走“个性化”的营销路线。从产品本身来讲，新马自达3也不同于一般日系车注重均衡的设计理念，其风格感更强。
导致这一策略变化的背景是，目前国产的长安马自达车型只有马自达3、马自达2两款，年销量仅为10万辆左右，经销商网点多集中在一、二线城市。由于曾长期隶属于福特团体，马自达吸取了福特的设计理念，在设计与操控感觉上，不同于传统意义上的日系车。
基于此，长安马自达很可能会采用“新老马自达3并存”的策略，以丰硕产品线，适应二元化的市场需求。
小编点评：这样的数字天然无法与大众、通用、丰田等一线品牌正面竞争。事实上，马自达也是个非常有特色的品牌。
(责任编辑：骞来)
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